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难。主要有几个方面决定的：
首先是学生本科学校，如果本科学校是985院校就相对容易一些；
再有就是自身条件如果学生在学校专业排名在5%之内或取得国家奖学金等国家级的奖励或在国际期刊上有优秀论文发表等硬核实力；
还有就是申请的学校，学校越厉害入营资格的难度越大。
难度不是很大。对于一个肯吃苦，敢于吃苦的孩子来说，引夏令营锻炼，这是一件非常难得的事情，通过夏令营活动，可以培养一个孩子的意志品德和坚强的意志，通过夏令营活动，使学生在今后的学习当中能够起起到吃苦耐劳，勇于拼搏的精神。
1.具有良好的政治素质和思想道德素养，政治立场坚定，德、智、体全面发展，遵纪守法，身心健康；
2.全国重点大学或省部属重点高校本科三年级在校生（2024届毕业生）；
3.学习成绩优秀，本科前两年半学习成绩在所在专业年级排名居前列；
4.对所报专业领域的科学研究有浓厚的兴趣，有较强的科研潜力；
5.英语水平良好。
拥有国家重点实验室，所里获得过多项大奖及专利，是目前国内从事化学物理研究不错的研究所，比较有实力，西面隔壁是寒旱所，在西面是近代物理研究所，东面是航天物理研究所，这条街几乎全是科研单位。地理位置优越，人文环境好，各单位之间夹着科学院小学和科学院中学，气候宜人，交通便利，是避暑消夏居住的理想地方。
2019年8月我到泰山旅游，从天外村坐缆车到南天门，下了缆车烈日当头照，刚走了有五，六分钟吧，突然下起大雨，头顶烈日下大雨这也算奇观吧？可更奇观的是，离我只有十几米外的南天门一点雨也没下。
11月初，和朋友一起驾车从甘肃张掖去天水旅行。回来时去了趟白银，从白银回张掖出发时还艳阳高照，路过景泰时天空中飘下了不大不小的雪花，那是2019年冬天的第一场雪。
接着我们上了连霍高速，殊不知这才是噩梦的开始。虽然是阴天小雪，但丝毫不影响在高速公路上的行驶，就这样一路来到了永昌服务区，车子的油表已经到了红线，本打算在服务区加油，可不知道为什么永昌服务区里停满了大型货车，甚至排在了服务区外门的高速公路上，因此我们无法进入服务区加油。回来才知道那些大货车司机都是多么的明智，他们或许是常年跑车有了经验，或许是提前得到了前面高速公路出口管制的消息，总之我们是傻傻的继续前行，正常情况下那些油是可以跑到山丹服务区的。
随着前行，天气不断恶化，路上也慢慢地不太畅通，到了风城堡的大坡顶时就完全无法前进了，前面堵满了大车小车，寸步难行。天渐渐地黑了，仍然没有任何进展，要命的是外面风雪交加气温急剧下降，而油表显示几乎到了零位。熄火后很快车窗就结了很厚冰花，人冻的浑身发颤，可是打火开暖气又怕是耗光了油彻底抛锚在路上。
终于传来了消息是前方出来交通事故，交警带着救护车一路艰难的赶了过去，我们在忍耐了五个多小时的严寒后终于开出了拥堵路段，出了下一个出口到达加油站时油箱几乎空了。好惊险的旅途啊！
当我们前往西藏，青海，甘肃，宁夏，云南，贵州，四川，新疆等等区域旅行期间。天气的变化很不正常？上午登山或者是骑马体验大草原的牧民生时，是一个风和日丽蓝色天空。突然，风云滾滚密布下起大雨或者是风沙而来的景情。这就是特殊情况？一般都很正常，按照自己出门前，有一个很好的习惯。就是听一听当地区域的天气预报为妥，自带一些备用日常生活日用品。其中包括穿戴衣服啊！[握手][握手][握手]🚶🚶👮👮
自驾游路上雨夹雪，道路结冰，好几个车祸现场，触目惊心。进入陕西境内，雪越下越大，到了长武收费站，要求必须挂防滑链，否则不让上高速，而收费站边就有卖防滑链的，一问价钱700一副，坐地宰客，还是尼龙的，具体和收费站有没有关系，不得而知。没办法，也不能等下去，只有买了，挂好前轮，过收费站10公里，防滑链就断了，只有卸下扔了，挂上四驱慢慢跑。从甘肃泾川到西安 ，全程200多公里，跑了9个小时。回到家，人都快累瘫了，比开1000公里还要累，记忆深刻。
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