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1、首先，毕业后只是具有三副的白皮书，并不是真正的三副，需要实现一年后才能真正拿到三副证书，然后才是正式三副。关于传闻，其实是真的，早年的大连海事大学航海技术毕业，确实是二副的，但也需要实习之后换正式二副证书。这是确有其事的。
2、航海技术专业 培养目标：培养具有海洋船舶驾驶、船舶管理等方面知识和能力，能在航运企业从事海船船舶驾驶和营运管理等工作，符合“STCW78/95”国际公约和国家海船船员适任标准要求的德、智、体全面发展的高级航海技术人才。学制：专科（高职）三年。
3、个人觉得专业没有值不值得读这一说吧，专业好不好我个人觉得得从多方面综合考量。比如说专业学的知识的深度专业性、专业的发展前景、专业的就业情况、还有学校专业的质量。
4、汽车行业主要分汽修和汽车制造，男性从业率同样也高达90%，技术人员待遇不错，操作人员则比较辛苦，就业方面只要能吃苦都能有一份工作。汽修方面也可以自己开店，总体而言相对土木工程和机电，要好一点。厨师 饿不死伙夫，冻不死裁缝。
5、努力不是挡箭牌，不是很多人拿来的借口，向着错误的方向努力，折磨自己，逼迫自己，不过是浪费了生命。所以才会有那么多人在临终时感叹，活了一辈子，没意思。当然没意思，根本是错误的活法，怎么能有意思？高中的时候，一节语文课上，老师问我们，在你们的一生中，最想要的是什么？可怕的沉默。
保研流程详解和时间安排：3-4月：专业课巩固。4-5月：准备夏令营材料，查阅导师方向。6-8月：投夏令营并参加夏令营。8-9月：拿到offer或者预推免报名。9月：正式推免流程。至此，保研的全部流程就结束了，后续等待录取即可。保研也要复习巩固自己所学专业知识，多系统地看一些网站课程以及教学视频。
保研的旅程并非易事，它涉及到一系列严谨的步骤和条件筛选。首先，你需要确认自己所在的大学是否具备保研推免资格，这在院校官网可以查询。前五个学期的成绩至关重要，通常需要达到学校保研比例内的标准，这关乎你是否拥有推免资格。
保研志愿填报总流程：推免生填报志愿-学校发送复试通知-推免生接收复试通知-学校发送待录取通知-推免生接受待录取通知。志愿填报的具体内容如下：同学们完成个人基础信息填写并缴费后，下一步就是我的志愿，点开以后呈现这个界面。同学们每填完一个志愿，系统会显示所填志愿的详细信息。
在申请过程中，别忘了寻求学长学姐的指导，了解目标学校和导师的特色，同时推荐使用扫描全能王这样的工具处理文档，关注在线PDF处理平台，让每一步都井然有序。最后，保研之路的尾声，无论是成功还是挑战，都是一种成长。即使未能如愿，也要将实习或任务融入生活，让每一刻都充实起来。
坏处可能就是比自己的同学要晚一年毕业，保研的学校不能选择，只能是本学校。支教有利有弊，看自己的能力以及对以后发展的选择。学术特长破格保研。
1、推免保研 “推免”即推荐免试，不需要进行全国统一的研究生考试，由各个学校自主命题对报考学生进行相应的考核。预推免 预推免是近几年各高校（特别是著名高校）抢夺优质生源的另一种方式。
2、华南理工大学预推免过程预推免准备：因为处于保研边缘，所以暑假的重心在考研快题与理论上，空闲的时间完成作品集，没有参加夏令营，但是一直在收集资料。建议保研边缘儿可以尝试参加自己考研目标学校的夏令营，因为很多学校对优秀营员会有针对考研的优惠政策。
3、近几年，线上参营大趋势下，保研海投成本降低。学生海王，高校鸽王行为不断，offer效力越来越低，后置或语焉不详；录取政策延迟公布；夏令营后再要求参与预推免的情况层出不穷；优营政策“预录取”突变为“优先录取”、候补直接被甩入预推免；更有甚者在9月28日当天开鸽；紧急补录……保研乱象频出。
4、预推免可以海投。当前夏令营的现状是疫情原因下的出国受阻，保研内卷化严重。四六级延迟，各种竞赛取消，线上参营。在这样的情况之下，海投成为了大家的策略。目的就是为了想要增加面试经验以及规避风险。
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